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VFC M4 クリアランス GBB NPAS仕様

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部品から集め組んだ物になります。

VFCのNPAS仕様のボルトキャリアはＷＡ等より長い為レシーバーもVFCだと思われます。
写真ではノズルの奥のヘキサゴンボルトで初速調整します。
旧型ですのでメタルのブルズアイチャンバー、ローラー付きハンマーで良くはなってると思います。
マガジンもＷＡ等より大きいのでVFC(ガス漏れ無し)になります。余談ですがＷＡ、CO2マガジンでもセミフル確認しました。

気になる点としてはチャーハン付近のネジ穴、トリガーガード割れ、ボルトストップしない、セレクターにクリック感がない、バッファリテーナーが無い為テイクダウンでバッファが飛び出る、ロングバッファチューブなのでスーパーボールでボルトキャリアの後退調整をしている。

残り 5 点 20,000円

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