各部簡単な点検後に 燃料タンク キャブ掃除して 直接キャブにガソリン流してエンジン始動…前進 後進、ロータリーの稼働 クラッチ系 on/off スイッチな 等のスムーズな稼働を確認しました。燃料ホースが劣化していたので 交換しましたが ポンプを押してもキャブまで燃料が上がりませんでした…また、燃料のon／off のプラ切り替えスイッチが劣化の為 折れてます。(使用は出来ます)ヤンマーの営業所に行き見てもらったら、ダイアフラムの交換が必要と言われました。(3000円位だそうです)現状 中古機となりますのでトラブル防止の為 直接 機械の確認をお勧めします。上記の説明文を御納得して頂ける方のみ 掲載画像を参考に宜しくお願い致します。

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